自G4215成自泸高速通车以来，原本道路设计和初始限速较高，如普通路段曾设为120公里/小时、隧道为80公里/小时。但随着技术与交通环境的变化，部分路段的限速被下调到100公里/小时，甚至出现把多个路段一刀切降至80公里/小时的情况。市民王先生在该高速被罚超速后反映，节假日期间车辆集中，因限速下调导致短时间内车辆堆积、路段拥堵加剧，反而增加了事故风险，他质疑简单降速是否真能解决安全问题，并对在收费高速上持续降速的动机表示担忧。

官方回应称，涉事路段为G4215蓉遵高速内自段，设计速度为80公里/小时。随着近年车流量快速增加，事故多发，运营方已于2025年委托专业院所开展限速交通工程论证。论证在综合运行速度、交通量、事故和技术指标等因素后确定了新的限速方案并完成调整。官方表示调整后路段运行较为平稳、事故有所改善，省级交通管理部门将继续跟踪并根据情况适时优化限速设置。

与此同时，四川省正推进全省高速公路限速优化升级，着力解决限速偏低、限速区间混乱、相邻路段限速差异过大和断崖式降速等问题。多条高速已开展限速优化试点，通过统一和科学调整限速标准，取得了缓解拥堵、提升通行效率的初步成效，为全省推广提供经验参考。 龙8头号玩家

结合G4215的路况与全省提速优化的政策方向，建议相关部门对该段限速进行科学审核与调整：摒弃不分路况的一刀切降速，依托道路设计标准、实际路况、车流特征和安全设施配置，恢复并在有依据的情况下合理提高限速；对确需降低车速的路段应有明确的技术与安全依据。通过合规的限速优化，可减少车辆滞留、缓解节假日拥堵、降低事故率，提升高速路网通行效率，方便群众出行并助力区域交通高质量发展。